我國(guó)于2005年制定了汽車排放法規(guī)，明確提出了我國(guó)未來(lái)幾年汽車排放的具體限值和執(zhí)行日期，在標(biāo)準(zhǔn)之外，國(guó)家環(huán)保局又以《復(fù)函》、《通知》的形式明確了執(zhí)行要求。嚴(yán)格實(shí)施排放政策是勢(shì)所必然，下面就相關(guān)排放要求進(jìn)行解讀。

　　一、《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排放限值(中國(guó)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》GB 17691-2005　 (注:3.5噸以上)

　　階段 型式核準(zhǔn)日期

　　Ⅲ 2007.1.1

　　Ⅳ 2010.1.1

　　Ⅴ 2012.1.1

　　1、本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍：設(shè)計(jì)車速大于25km/h的M2、M3、N1、N2、N3及總質(zhì)量大于3500kg的M1類車。關(guān)于M1、M2、M3、N1、N2、N3類車輛的解釋：

　　車輛類別 含義 備注

　　M1類車 　　　　包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過(guò)九座的載客車輛 客車

　　M2類車 　　　　包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)超過(guò)九座，且最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)5000kg的載客車輛

　　M3類車 　　　　包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)超過(guò)九座，且最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)5000kg的載客車輛

　　N1類車 　　　　最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的載貨車輛 貨車

　　N2類車 　　　　最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3500kg，但不超過(guò)12000 kg的載貨車輛

　　N3類車 　　　　最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)12000 kg的載貨車輛

　　2、按標(biāo)準(zhǔn)要求，自型式核準(zhǔn)執(zhí)行日期之后一年起，凡不滿足要求的新車不得銷售、注冊(cè)登記，不滿足要求的新發(fā)動(dòng)機(jī)不得銷售和投入使用。也就是說(shuō)應(yīng)該從2008年1月1日起執(zhí)行國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，但受各種因素的影響，中汽協(xié)向國(guó)家環(huán)保局提交了《關(guān)于柴油汽車實(shí)施國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的建議報(bào)告》，國(guó)家環(huán)保局的復(fù)函體現(xiàn)了兩個(gè)要求：

　　①、按標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)國(guó)Ⅲ汽車(發(fā)動(dòng)機(jī))，停止生產(chǎn)只符合國(guó)Ⅱ的汽車(發(fā)動(dòng)機(jī));

　　②、凍結(jié)只符合國(guó)Ⅱ的汽車(發(fā)動(dòng)機(jī))庫(kù)存數(shù)量，并在2008年1月5日前書面上報(bào)備案，經(jīng)核準(zhǔn)后，這部分庫(kù)存可銷售至2008年6月30日，自2008年7月1日完全按要求執(zhí)行國(guó)Ⅲ。也就是說(shuō)這延遲了半年執(zhí)行國(guó)Ⅲ，所以今年上半年各主機(jī)廠的國(guó)Ⅱ機(jī)生產(chǎn)仍然較旺(上海、南京、深圳、杭州四市按標(biāo)準(zhǔn)要求不延遲實(shí)施)。