我國已全面實施汽車國Ⅲ排放標準，非道路用移動機械、三輪汽車與低速貨車用柴油機也在執行第二階段的排放標準要求，未來的發動機將是更加清潔的動力。我公司圍繞國家產業政策，積極創新思維，緊跟主機廠排放升級工作，投巨資研發節能環保型活塞環，開發了一批又一批滿足國家排放要求的活塞環新品，贏得了消費者的青睞。

　　早在2004年我國實施汽車國Ⅱ排放標準的時候，我公司就鎖定了開發滿足國Ⅲ、國Ⅳ排放標準的活塞環，在材料、表面處理、產品設計、工藝設計、設備改造等方面做了大量卓有成效的創新工作，開發了一系列低排放活塞環產品，滿足了市場的要求。對汽車發動機而言，目前成熟量大的國Ⅲ機型活塞環代表產品有：依維柯SOFIM8140.43S、玉柴YCG6500、錫柴CA4DF3、大柴CA4DC2、云內YN33CR、朝柴CY485CR等二十余個產品;上柴C121、一拖4105Z、華豐6105ZLQ、道依茨FL913-E3等十余個工程機械柴油機活塞環滿足我國和美國EPA的排放標準要求; H20、H24、ZS1115H、ZSY1115、ZS1125等十余個單缸柴油機活塞環滿足我國非道路移動機械柴油機的排放要求。我公司對這些機型活塞環的開發均已取得成效。

　　我公司在活塞環的基體材料上，普遍采用高強度球墨鑄鐵、高強度合金鑄鐵、鋼等;在工作面強化處理上，采用鉻基陶瓷鑲嵌鍍、氮化、鍍鉻、噴鉬等，使產品的耐磨性、抗拉缸性能優異，滿足低油耗、低漏氣量的要求;在制造上，實行精益生產方式，采用德國格茨公司的仿形設備、日本片崗公司的高精度成型磨床、法國的車削設備等國內外先進裝備，保證活塞環達到更高的性能，滿足高檔發動機的要求。