旺季生產(chǎn)以來，公司上下團結(jié)一致、奮力拼搏、盡心盡力，滿足市場需求。開發(fā)車間是公司主力機加工車間，也是高檔車柴環(huán)的加工車間，面對可喜的市場局面，全車間都迅速行動起來，立足內(nèi)部挖潛，打破工序瓶頸，精心組織，周密部署，實現(xiàn)了高檔車柴環(huán)產(chǎn)能的新突破。

　　一是產(chǎn)量實現(xiàn)新突破。開發(fā)車間生產(chǎn)的各類車柴環(huán)同比增長26%。

　　二是產(chǎn)品檔次實現(xiàn)新突破。隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，公司為玉柴、錫柴、云內(nèi)、南京依維柯、大柴等國內(nèi)一流車柴主機廠配套生產(chǎn)的活塞環(huán)產(chǎn)品越來越多，車間生產(chǎn)各類車柴主機環(huán)同比增長42%，尤其是國Ⅲ機型、復(fù)合陶瓷鍍鉻環(huán)、梯面環(huán)的產(chǎn)量都明顯上升，分別較去年同期翻了幾番。

　　三是過程質(zhì)量控制實現(xiàn)新突破。以自檢自分為主線的過程質(zhì)量管理取得實效。員工質(zhì)量意識進一步提升，實物質(zhì)量得到一定改善，主機率穩(wěn)步上升。

　　四是組織流程實現(xiàn)新突破。精益思想的推行以及精益生產(chǎn)的應(yīng)用，極大地優(yōu)化了產(chǎn)品流程，較大幅度地壓減了生產(chǎn)周期，更加適應(yīng)現(xiàn)代制造的需要。在精益生產(chǎn)線順利實現(xiàn)制造“一個流”后，在工序流程、生產(chǎn)安排更加合理，制造周期縮短了30%。

　　五是員工隊伍建設(shè)實現(xiàn)新突破。針對自動化程度高、操作技能專業(yè)化等特點，車間克服時間緊、任務(wù)重等不利因素，積極創(chuàng)造條件、采取有效措施培養(yǎng)多能工，營造重視學(xué)習(xí)操作技能的良好氛圍。目前車間已在成型磨、梯面磨、精車割槽、銑油孔等關(guān)鍵或重要工序儲備了新生力量，員工技能有了明顯地提高。